Im 15. Jahrhundert befand sich in der Nähe des Kremls eine befestigte Siedlung, in der ärmere Bevölkerungsschichten und Handwerker lebten. Der Kreml und die Siedlung waren durch die einzige Zugbrücke, die Glebowskij-Brücke, verbunden, die sich während Belagerungen zu den Mauern erhob. Die moderne steinerne Glebowskij-Brücke wurde im 19. Jahrhundert gleichzeitig mit dem Glockenturm der Kathedrale erbaut und verbindet nun den Kathedralenpark mit dem Kreml.

Im Zeitraum vom 13. bis zum 18. Jahrhundert, als der Kreml seine maximale Entwicklung erreichte, gab es auf seinem Gebiet vier Tore, die in Türme eingebaut waren und in verschiedene Richtungen aus der Stadt führten:

Die Glebowskij-Tore und der Turm führten zur Siedlung und zur Großen Moskauer Straße;
Die Geheimtore und der Turm führten zum Stadtanleger;
Die Ipatskij-Tore und der Turm führten zur Wladimirstraße;
Die Rjasan-Tore und der Turm führten zur Großen Rjasaner Straße.

Neben der Glebowskij-Brücke gab es unter den Mauern des Kremls noch zwei weitere Brücken, die die Lybed bei den Ipatskij- und Rjasan-Toren überquerten. Alle Brücken waren breit, aus gebleichtem Eichenholz gefertigt und hatten Geländer.