Die Steinbrücke an der Linie Waldaj, Krestzy ist jetzt verlassen und im Laub verborgen, aber ihre Architektur zieht immer noch Touristen an. Diese achtzehn Meter lange Brücke wurde in den Jahren 1914-1916 während des Ersten Weltkriegs erbaut. Ihre Geschichte ist mit dem Bau der Stützen einer anderen vergessenen Brücke über den Wolchow bei Rjurikow-Gorodischtsche verbunden. Die Eisenbahnlinien von Waldaj, Narva und St. Petersburg sollten in Nowgorod zusammenlaufen, indem sie zwei gemeinsame Brücken über den Wolchow und die Msta überqueren und sich hinter dem Dorf Broniza verzweigen. Genau an der Linie Waldaj, Narva befindet sich diese Brücke. Die Linie wurde zuletzt 2011 genutzt, die Brücke selbst 2006.

Die Stahlbetonkonstruktion auf steinernen Stützen wurde wahrscheinlich von Hand montiert. Es wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt: Vorgefertigte Steinblöcke wurden nummeriert und in einer bestimmten Reihenfolge verlegt. Ein einzigartiges Bindemittel ermöglichte es der Brücke, mehr als einhundert Jahre im feuchten Klima zu bestehen und aktiven Betrieb, einschließlich der Jahre des Großen Vaterländischen Krieges, standzuhalten.

Von der Höhe der Brücke eröffnet sich ein herrlicher Blick auf den Fluss und die umliegenden unberührten Wälder.