Die Leningrader Oblast ist reich an Namen, die für das russische Ohr ungewohnt sind. Dieses Erbe der Schweden und Finnen hat uns durch die Jahrhunderte erreicht. Einer dieser Orte ist die Festung Trångsund, geheimnisvoll wie ihr skandinavischer Name.

Wenigstens hat sie kaum jemand gehört, und noch weniger wissen, wo sie sich befindet. Nur wenige waren an den Ruinen ihrer einst majestätischen Mauern. Es ist nicht verwunderlich, dass die Festung von einem mystischen Aura umgeben ist und ihre Geschichte voller Legenden ist. Touristen werden hier nicht hingeführt, aber jeder kann selbst anreisen und versuchen, wenigstens eines ihrer Geheimnisse zu entschlüsseln.

Auf Befehl von Peter I.

An den nordwestlichen Grenzen des Russischen Reiches war es immer unruhig. Die Schweden blieben lange Zeit die Hauptbedrohung und griffen ständig die Grenzfeste an. Daher strebte Zar Peter I. danach, den Feind weiter von Sankt Petersburg, der neuen Hauptstadt Russlands, zu verdrängen und sich auf den Inseln der Finnischen Bucht zu befestigen.

Nach der Einnahme der schwedischen Stadt Wyborg entstand die Notwendigkeit eines neuen Verteidigungsforts. Es wurde beschlossen, es an der engsten Stelle der Trångsundstraße zu errichten.

Interessante Tatsache:

Der schwedische Name Trångsund bedeutet „enger Kanal“, was genau einen der drei Hauptfahrwasser beschreibt, die nach Wyborg führen. Seine Breite beträgt nur 180 Meter.

So wurde auf Befehl des Zaren auf diesen Inseln die erste Festung errichtet. Doch bis heute ist sie nicht erhalten geblieben. Archäologen fanden keine geringsten Spuren der Befestigung, nur ihr schwedischer Name ist bis zu uns gelangt.

Die zweite Geburt der Festung

Ein neues Leben für die Festung begann 1867. Für ihren Bau wählte man einen unkonventionellen Ansatz: Bastionen, Batterien und Kasematten wurden in die Küstenfelsen gehauen. Dieser lange und mühsame Prozess versprach sich zu rechtfertigen, denn keine Mauer kann mit der Festigkeit der Granitküste konkurrieren. Die Festung wurde durch einen Graben verstärkt, und die Dienstgebäude wurden unter den Redouten versteckt. Für einen schnellen Transport zwischen ihnen wurden in den Felsen oberirdische und unterirdische Gänge angelegt.

Doch alle Bemühungen waren vergeblich. Die Militärindustrie entwickelte sich in Richtung Feuerwaffen und Artillerie. Die neue Festung wurde schnell veraltet und wurde wenig effektiv.

Obwohl sie noch in einem kampfbereiten Zustand gehalten wurde, ertönte kein Schuss von ihren Mauern. Auch der Erste Weltkrieg umging diesen Ort.

Der erste Kampf auf fremdem Boden

Im Jahr 1918 ging die Festung zusammen mit dem Wyborg-Gouvernement an Finnland und erhielt den neuen Namen Uuras, was „fleißig“ bedeutet. Möglicherweise hätte die Befestigung ein trauriges Ende gefunden, wenn nicht der flache Fahrwasser des Wyborg-Hafens gewesen wäre, der es Schiffen mit tiefem Tiefgang nicht erlaubte, durchzukommen und die Stadt als Seehafen zu entwickeln.

Die Finnen beschlossen, den Hafen von Uuras auszubauen. 1926 wurde eine Eisenbahnlinie zur Insel verlegt und der Grund für eine bessere Navigation vertieft.

Im Jahr 1939 begann der sowjetisch-finnische Krieg, und auf dem Gebiet der Festung entbrannte einer der verzweifeltsten Kämpfe. Die Finnen verteidigten die Stadt, aber den sowjetischen Truppen gelang es, ihren Widerstand zu brechen. Nach dem Moskauer Vertrag kehrte ein erheblicher Teil des Wyborg-Gebiets nach Russland zurück.

Im Rahmen der Russifizierung erhielten alle Siedlungen neue Namen. Uuras wurde in Petroostrov umbenannt, um an die Eroberung schwedischer Gebiete durch Peter I. zu erinnern. Doch 1948 wurde die Stadt zu Wysotsk umbenannt, zu Ehren des Maschinengewehrschützen Kuzma Wysotsky.

Einige Jahre war in der Festung eine Garnison stationiert, doch dann wurde sie abgezogen. Die Bevölkerung von Wysotsk nahm ab, die Festung wurde leer und geschlossen.

Nichts ist vergessen

Heute ist Trångsund verwahrlost. Touristen werden hier nicht hingeführt, Restaurierungsarbeiten wurden nicht durchgeführt. Doch diejenigen, die sich für Geschichte interessieren, besuchen weiterhin die Überreste der Festung.

Archäologen und Fachleute für Festungsanlagen betonen ihre Einzigartigkeit und ziehen Parallelen zur Peter-und-Paul-Festung. Beide Festungen haben sogar einen gemeinsamen Grundriss. Trångsund gilt als die beste ingenieurtechnische Umsetzung der Verteidigungstechnologien ihrer Zeit.

Was überrascht die Festung heute?

Trångsund ist als Kulturerbe anerkannt, aber seine Wiederherstellung hat noch nicht begonnen. Im Jahr 2021 wurde hier ein Schild mit Wegweisern und eine Tafel mit einem Plan des Komplexes aufgestellt. Jetzt können alle Interessierten die Anlage auf eigene Faust besichtigen, aber auf eigenes Risiko.

Das Erste, was Touristen bemerken, sind die Überreste alter Mauern, die mit Gras und Sträuchern überwuchert sind. Wie viele Emotionen entstehen, wenn ein steiler Hügel sich als antike Bastion herausstellt, die unter der Erde verborgen ist.

Suche in den Katakomben

Die Mutigsten nehmen Taschenlampen mit und steigen in die Kasematten hinab, um die Festung von innen zu erkunden. Sie kehren immer beeindruckt zurück. Die Berichte sind begeistert.

Die düsteren Katakomben lassen kaum jemanden kalt. Die Fantasie wirft im Dunkeln bei unheimlicher Kulisse viele gruselige Geschichten auf. Dies wird durch geheimnisvoll von der Decke hängende rostige Ketten unterstützt. Einst gab es Legenden über ein verlassenes Gefängnis und geheime Folterkammern.

Aber im Gegensatz zur Peter-und-Paul-Festung war Trångsund niemals ein Gefängnis. Ein Lebensmittellager gab es hier in der sowjetischen Zeit sicherlich. An Ketten wurden Säcke mit Lebensmitteln aufgehängt, um sie vor Feuchtigkeit zu schützen.

Ein Besuch in Trångsund ist eine Reise in die Vergangenheit. Neben den Ruinen der Festung kann man im Wald die Überreste eines Steinbruchs sehen, wo das Material für den Bau abgebaut wurde. An der Straße steht ein alter Leuchtturm, eine weitere Sehenswürdigkeit.

Durch einen Tunnel gelangt man zu einem Aussichtspunkt mit Blick auf die Festung, ihren Graben, ihre Mauern und die Bogenpforte. Doch beim Reisen unter der Erde muss man vorsichtig sein. Der Holzbelag ist verfault, und die Wände zerfallen. Unter den Füßen liegt viel Müll, obwohl gemeinnützige Organisationen Aufräumaktionen durchführen.

Der Weg nach Norden

Der Zustand des Objekts ist bedauerlich. Heimatforscher und Historiker kämpfen weiterhin um den Erhalt des Denkmals, sammeln Materialien in Foren und laden alle ein, diese einzigartigen Orte zu besichtigen.

Ein Besuch hier ist kein Tagesausflug. Es gibt viele andere Sehenswürdigkeiten. Wir empfehlen, Aussichtsplattformen, die Heilig-Trinitatis-Kirche und das Schiff im Siegespark in die Route aufzunehmen. In einem Hotel können Zimmer reserviert werden.

Von hier aus ist es bequem, zur Ter-Ski-Küste der Kola-Halbinsel zu fahren und bei der Rückkehr Fotos von Denkmälern der russischen Holzarchitektur zu teilen.