Die erste Holzkirche in Moschjuga war mit der Motschensker Kirche verbunden und wurde 1851 zu Ehren des Konzils der Heiligen Gottesmutter errichtet. Sie brannte 1873 aufgrund der Unachtsamkeit eines Wächters nieder. 1874 wurde eine neue Holzkirche erbaut, die am 10. Februar 1875 geweiht wurde.
Besonders interessant ist ihr Glockenturm, der 1884 aus Lärche anstelle des verbrannten errichtet wurde. Obwohl Moschjuga nicht so wohlhabend war wie Izhma, Mochcha oder Sisyabsk und sich keine Steinkirche mit Glockenturm leisten konnte, wollten die Einheimischen nicht hinter anderen zurückbleiben. Die Zimmerleute aus Moschjuga bauten einen hölzernen Glockenturm, der genau dem steinernen Glockenturm in Mochcha nachempfunden war. Heute ist dies der einzige erhaltene hölzerne Glockenturm in der Region.
Der Glockenturm hat drei Ebenen. Seine Konstruktion ist mit sorgfältigem „in die Pfote“ Schnitzen ausgeführt. Jede Ebene ist mit einem dekorativen Portikus mit Säulen geschmückt, und die korinthischen Kapitelle der Säulen sind mit großer Kunstfertigkeit geschnitzt. Die Gesimse sind mit Trockenbrocken verziert, was die Illusion eines steinernen Bauwerks erzeugt. Das Satteldach endet mit einem Spitzdach mit Kreuz, und die Meister haben sogar die Lukarnen auf dem Dach nachgebildet. Die Zimmerleute zeigten unglaubliches Geschick beim Bau einer solchen Konstruktion. Die Bauleitung hatte Meister Kanev aus Krasnobor, einem Dorf im Unterlauf des Flusses Izhma. Dies ist ein Denkmal für die Izhma-Handwerker, betont der Nordforscher Heinrich Gunn.
Kürzlich wurde der Glockenturm als lokale „schiefe Pyramide“ bezeichnet, aufgrund der bemerkenswerten Neigung. Als die Bewohner erkannten, dass niemand kommen würde, um ihn zu begradigen, und dass er einstürzen könnte, wenn die Neigung zunimmt, beschlossen die Einwohner von Moschjuga, die Situation selbst zu beheben. Zuerst verstärkten sie das Fundament, dann installierten sie einen Blitzableiter in Form eines Kreuzes, da der Glockenturm in 123 Jahren dreimal vom Blitz getroffen wurde, aber die Brände konnten gelöscht werden. Danach begann die Begradigung der Neigung, für die das 160 Tonnen schwere Bauwerk mit Wagenhebern angehoben wurde. Der langsame Anhebungsprozess dauerte etwa einen Monat.
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