Er war ein Mensch mit vielen Talenten. Seine Karriere begann als Militärkünstler während des Krieges im Kaukasus, später wurde er Fotograf am kaiserlichen Hof. Er machte die meisten Fotografien von Alexander II. Im Jahr 1854 entwickelte dieser herausragende Mensch eine Methode zur Erstellung von stereoskopischen Bildern. Abends, nach der Arbeit, verbrachte er oft Zeit in seiner Scheune, wo er zeichnete, sägte, baute und komplexe Mechanismen zerlegte und zusammensetzte.

Infolge seiner Erfindertätigkeit führte dies zur Schaffung des ersten Torpedos und U-Bootes der Welt. Wer war er? Ein gewöhnlicher Provinzler aus Mitau, Ivan Fyodorovich Alexandrowski. Nun erzählen wir alles im Detail.

Seine Gemälde, die der Eroberung des Kaukasus gewidmet waren, sorgten in Petersburg für großes Aufsehen, und selbst Brullov nahm ihn als Schüler. Doch Alexandrowski langweilte sich bald, hinter der Leinwand zu sitzen, und beschloss, sich in einem neuen Bereich, der Fotografie, zu versuchen. Sein Fotostudio wurde so erfolgreich, dass er eingeladen wurde, für das kaiserliche Haus der Romanows zu fotografieren. Doch damit überraschte er den Zaren und den Hof nicht nur.

Im Jahr 1858 erfand Alexandrowski ein Mini-U-Boot, ein kleines Unterwassergerät, das mit zwei miteinander verbundenen Minen ausgestattet war. Das Boot sollte sich unbemerkt einem feindlichen Schiff nähern und die Minen mit Magneten anbringen. Dann zog es sich auf eine sichere Distanz zurück, und die Minen explodierten durch einen elektrischen Impuls über einen Draht. Bis 1865 hatte er ein größeres U-Boot mit einer Besatzung von 23 Personen entwickelt. Bei den Tests war Alexander II. anwesend, der die Erfindung hoch schätzte: "Äußerst klug erfunden." Im Jahr 1877 entwickelte Alexandrowski eine Druckluft-Taucherausrüstung, die "Unterwasser-Tarantel" genannt wurde. Dieses Gerät ermöglichte es Tauchern, fast drei Stunden unter Wasser zu bleiben, während sie einen Wagen mit Flaschen und Sprengstoff transportierten. Der Beitrag Alexandrowskis hatte einen erheblichen Einfluss auf die Entwicklung sowohl der heimischen als auch der weltweiten U-Boot-Technologie.